Il modernissimo monocilindrico 350 a 4 tempi, 4 valvole, iniezione elettronica e raffreddato a liquido, offre prestazioni paragonabili a quelle di un 400 cc, mantenendo ingombri e peso contenuti, in linea con quelli di un 300. Dotato del primo e unico motore da scooter con frizione automatica multidisco in bagno d’olio di derivazione motociclistica, ha prestazioni eccezionali, a fronte di consumi di carburante molto contenuti.

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